RENK erhält Folgeauftrag für Leopard-2-Getriebe

Die RENK Group AG und KNDS Deutschland haben einen bestehenden Auftrag über Getriebe für den Kampfpanzer Leopard 2 erweitert. Das Volumen liegt bei rund 130 Millionen Euro, die Auslieferung ist für 2029 bis 2032 vorgesehen.
German Soldiers prepare their Leopard 2 A7V battle tanks to take part in NATO’s upcoming exercise Noble Jump 23 at Capo Teulada, Italy April 27. This equipment is part of the Very High Readiness Joint Taskforce of the NATO Response Force (NRF). The NRF is a technologically advanced, multinational force made up of land, air, maritime and Special Operations Forces components that are rapidly deployable. (NATO photo by Corporal (OR-4) Martin Glinker, DEU-A)

Die RENK Group AG und KNDS Deutschland haben einen bestehenden Auftrag über Getriebe für den Kampfpanzer Leopard 2 erweitert. Das Volumen liegt bei rund 130 Millionen Euro, die Auslieferung ist für 2029 bis 2032 vorgesehen.

    Auftragsumfang

    Die Augsburger RENK Group AG und KNDS Deutschland haben die Erweiterung eines Liefervertrags für Getriebe des Typs HSWL 354 vereinbart. Bekannt gegeben wurde dies am 14. Oktober 2026 am Rande der Messe AUSA 2026 in Washington, D.C., auf der beide Unternehmen ausstellen. Der zusätzliche Auftrag hat einen Wert von rund 130 Millionen Euro. Er umfasst neben den Getrieben auch die Getriebesteuerung TCS-354A sowie den Gangwahlschalter G4MA11.

    Die Getriebe sind für den Kampfpanzer Leopard 2 und für Fahrzeuge der Leopard-2-Familie bestimmt. Die Auslieferung soll 2029 beginnen und 2032 abgeschlossen sein. Angaben zur Stückzahl und zu den Endkunden machen die Unternehmen nicht.

    Einordnung durch die Beteiligten

    RENK-Vorstandschef Dr. Alexander Sagel bezeichnet den Leopard 2 als zentrale Plattform westlicher Streitkräfte. Die Auftragserweiterung wertet er als Zeichen dafür, dass KNDS der Technologie und der Lieferfähigkeit seines Unternehmens vertraut. Zugleich verweist er auf den Beitrag zur Ausstattung der Bundeswehr und weiterer NATO-Streitkräfte.

    Dr. Axel Scheibel, Chief Technology Officer von KNDS Deutschland, sieht in dem Auftrag einen wichtigen Schritt für den Ausbau der Leopard-2-Flotte. RENK unterstütze KNDS als strategischer Partner auch beim laufenden Hochlauf der Produktion.

    Das Getriebe HSWL 354

    Das HSWL 354 ist ein hydromechanisches Schalt-, Wende- und Lenkgetriebe und bildet seit mehr als vier Jahrzehnten die Grundlage für die Mobilität des Leopard 2. Es kann Motorleistungen von bis zu 1.100 Kilowatt übertragen und ist für Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von typischerweise 50 bis 70 Tonnen ausgelegt. Im Juni 2026 hatte RENK am Standort Augsburg mit der Fertigung des 4.000sten Exemplars begonnen. Im Rahmen eines Entwicklungsauftrags arbeitet das Unternehmen zudem an einer leistungsgesteigerten Weiterentwicklung des Getriebes für künftige Leopard-2-Powerpacks.

    Nach Angaben von KNDS sind derzeit rund 3.300 Kampfpanzer Leopard 2 und Fahrzeuge der Leopard-2-Familie bei den Streitkräften von 23 Staaten im Einsatz.

    Hintergrund: Leopard-2-Beschaffung

    Die Nachfrage nach dem Leopard 2 ist in den vergangenen Jahren deutlich gestiegen. Nach der Abgabe von 18 Leopard 2A6 an die Ukraine bestellte die Bundeswehr im Juli 2023 zunächst 18 und im Juli 2024 weitere 105 Kampfpanzer der Version Leopard 2A8. Alle 123 Fahrzeuge sollen laut dem Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr bis 2030 geliefert werden. Norwegen hat 54 Leopard 2A8 bestellt. Zu den weiteren Käufern dieser Version zählen Kroatien, Litauen, die Niederlande, Schweden und Tschechien.

    Enge Verbindung der Unternehmen

    RENK und KNDS arbeiten seit Jahrzehnten zusammen. Neben dem HSWL 354 im Leopard 2 liefert RENK auch das Getriebe HSWL 256 für den Schützenpanzer Puma. Im Juli 2025 erhöhte KNDS zudem seinen Anteil an RENK von 6,7 auf 15,84 Prozent und begründete dies mit einer langfristig angelegten Zusammenarbeit als strategischer Aktionär. RENK erzielte im Geschäftsjahr 2025 einen Umsatz von rund 1,4 Milliarden Euro und ist seit März 2025 im MDAX gelistet.

    Total
    0
    Shares
    Related Posts
    Total
    0
    Share