Grünes Licht für NH90-Integration auf F124

Der Haushaltsausschuss des Bundestages hat am 15. April 2026 grünes Licht für die bauliche Anpassung der drei Fregatten der Klasse F124 an den neuen Bordhubschrauber NH90 Sea Tiger gegeben. Den Hauptauftrag erhielt die Wilhelmshavener Turbo-Technik GmbH & Co. KG.
NH90 MRFH Sea Tiger | Foto: Airbus Helicopters / Eric Raz

Nachdem der Haushaltsausschuss die Umrüstung der Fregatten der Klasse F124 am 15. April 2026 freigegeben hatte, ist der Großauftrag zur Integration des neuen Bordhubschraubers NH90 Sea Tiger nun an die Wilhelmshavener Turbo-Technik GmbH & Co. KG vergeben worden.

Umfangreiche bauliche Anpassungen erforderlich

Auf den Fregatten „Sachsen“, „Hamburg“ und „Hessen“ soll der bisherige Bordhubschrauber Sea Lynx Mk88A durch den NH90 MRFH Sea Tiger ersetzt werden. Der neue Helikopter verfügt über ein deutlich erweitertes Aufgabenspektrum, ist jedoch zugleich größer und schwerer als sein Vorgänger. Das macht umfangreiche Veränderungen an den Schiffen notwendig.

Im Mittelpunkt des Auftrags stehen Anpassungen der schiffbaulichen Strukturen, insbesondere im Bereich von Flugdeck und Hangar. Hinzu kommt die Integration aller Schnittstellen und Systeme, die für den Flugbetrieb sowie für Wartung und Instandsetzung des neuen Hubschraubers benötigt werden. Auftraggeber ist das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw). Die Verträge wurden mit Turbo-Technik als Hauptauftragnehmer geschlossen. Laut Ausschreibungsunterlagen ist ein Umrüstungszeitraum von Oktober 2025 bis Oktober 2030 vorgesehen.

Parallel zur baulichen Anpassung genehmigte der Ausschuss einen weiteren Vertrag zur Kampfwertsteigerung des Führungs- und Waffeneinsatzsystems der F124.

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Spezialisierte der Fregatten F124

Die Fregatten der Klasse F124 sind als Luftverteidigungsfregatten konzipiert und auf die Flugabwehr für ganze Schiffsverbände spezialisiert. Die Modernisierung soll sowohl nationale Vorgaben zur Landesverteidigung als auch NATO-Fähigkeitsziele zur Bündnisverteidigung erfüllen. Das Typschiff „Sachsen“ wurde 2004 in Dienst gestellt; konstruktiv waren die Schiffe ursprünglich bereits auf den Einsatz eines NH90 ausgelegt, allerdings sind nach heutigem Stand deutliche Nachrüstungen erforderlich.

Sea Tiger ersetzt schrittweise den Sea Lynx

Der NH90 MRFH Sea Tiger ist ein Mehrrollenhubschrauber, der speziell für den Einsatz auf Fregatten ausgelegt ist. Seine Hauptaufgaben liegen in der U-Boot-Jagd und der Überwasserseekriegsführung. Ausgestattet ist er unter anderem mit Torpedos vom Typ MU90 und dem Seezielflugkörper Marte ER. Im Vergleich zum reinen Transport- und SAR-Hubschrauber NH90 Sea Lion verfügt der Sea Tiger über eine weiterentwickelte Avionik und ein angepasstes Missionssystem.

Insgesamt hatte der Bundestag im November 2020 die Beschaffung von 31 Sea-Tiger-Hubschraubern gebilligt. Der erste Serienhubschrauber wurde am 16. Dezember 2025 auf dem Marinestützpunkt Nordholz an die Deutsche Marine übergeben. Die Auslieferung aller 31 Maschinen ist bis 2030 vorgesehen. Sie sollen die seit 1981 eingesetzte Sea-Lynx-Flotte vollständig ablösen und auf den Fregatten der Klassen F124, F125 und F126 zum Einsatz kommen. Die bisherigen Sea Lynx gehören nach Angaben des Verteidigungsministeriums zu den Waffensystemen der Bundeswehr mit dem niedrigsten Klarstand und sind von zahlreichen Obsoleszenzen betroffen.

Der nun beauftragte Umbau der F124 ist Teil einer Reihe von Maßnahmen, die den Übergang vom Sea Lynx auf den Sea Tiger absichern sollen. Bereits zuvor hatte der Haushaltsausschuss eine umfassende Ausbildung der Marineflieger an den neuen Hubschraubertypen sowie Software-Upgrades für die Sea-Tiger-Flotte freigegeben.

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