Im Rahmen des kanadischen Projekts „Logistic Vehicle Modernisation“ wird Mercedes-Benz Special Trucks (MBS) in den kommenden Jahren über 1.500 militärische Transport-Lkw an die kanadischen Streitkräfte liefern. Anfang des Jahres wurde bekannt, dass das Power Team, bestehend aus MBS, Marshall Canada, Soframe und Manac unter der Leitung von General Dynamics Land Systems-Canada (GDLS-Canada), zunächst als bevorzugter Bieter ausgewählt und später beauftragt wurde. Jetzt wurde das Programm öffentlich vorgestellt.
MBS liefert die Lkw, Marshall Canada stellt 10- und 20-Fuß-Container mit Missionsmodulen, Manac liefert Anhänger und Soframe integriert den Schutz. Einige Fahrzeuge erhalten geschützte Kabinen von Rheinmetall. GDLS-Canada koordiniert als Hauptauftragnehmer die Arbeiten und Lieferungen.
Die Kanadier haben etwas mehr als 1.000 leichte Zetros 4×4 und etwa 500 schwere Zetros 8×8 bestellt. Damit bietet MBS die komplette Zetros-Reihe von 4×4, 6×6 bis 8×8 mit Nutzlasten bis zu 40 Tonnen und einer breiten Auswahl an Motoren. MBS liefert jetzt auch Fahrzeuge mit werkseitig geschützten Kabinen.
Das Spitzenmodell für Kanada, der Zetros 8×8 mit geschützter Kabine, war auf der Eurosatory zu sehen und zeigte Spuren von Testfahrten in Kanada. Ab 2026 sollen die Serienlieferungen beginnen. Die Fahrzeuge werden in Wörth produziert und nach Kanada verschifft. MBS, eine Spezialabteilung von Daimler Trucks, passt Großserienfahrzeuge nach Kundenwunsch an und bedient vor allem Behörden und Streitkräfte.
Mit dem Zetros für Kanada setzt MBS eine langjährige Zusammenarbeit fort. Frühere Großaufträge umfassen zahlreiche Actros, die sich im Schwerlastbetrieb in Kanada bewährt haben. Seit 2012 betreibt die Bundeswehr rund 110 Zetros mit geschützter Kabine. Jüngst lieferte MBS über 300 Zetros in die Ukraine, darunter knapp 100 Tanktransporter.
